DOLAR 8,5492
EURO 10,0853
ALTIN 495,52
BIST 1.352
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Sakarya 29°C
Gök Gürültülü
Sakarya
29°C
Gök Gürültülü
Pts 30°C
Sal 31°C
Çar 32°C
Per 33°C
















geyve nöbetçi eczaneler




















İlk Hibrit Otobüsümüz Sakarya’dan

İlk Hibrit Otobüsümüz Sakarya’dan

Sanayi Tezleri Programı kapsamında Sakarya Üniversitesi ve Temsa Ar-Ge işbirliği ile geliştirilen TEMSA Aveneu Hibrit Otobüs prototipi tamamlandı.

Belediyelerin yolcu taşıma ihtiyaçlarına çevreci olarak cevap vermek için Sanayi Bakanlığı ve Temsa Ar-Ge tarafından finansal ve teknik olarak desteklenerek hazırlanan Hibrit Otobüs, yakıt kullanımında ki cimriliği ile de öne çıkıyor. Çarşı-Karaman güzergahı üzerinde gerçekleştirilen test ve optimizasyon sürüşlerinde hibrit otobüsün yüzde 30’un üzerinde yakıt tasarrufu sağladığı ve taşıt emisyonlarını azalttığı görüldü.
Sakarya Üniversitesi öğretim üyesi Doç. Dr. Şeref Soylu tarafından yürütülen projenin test ve optimizasyon çalışmaları, Avrupa Birliği’nde 2013 yılında yürürlüğe girecek olan “Euro VI” normlarına göre yapıldı. “Euro VI” normlarına göre taşıt test parametrelerinin gerçek dünya şartlarına uygunluğunu sağlamak için test ve optimizasyon çalışmaları taşıtın normal güzergahında seyir halinde iken yapılması gerekiyor.


Soylu, günümüzün gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerde hava kirliliğinin en önemli kaynaklarından birisinin de kontrolsüz olarak artan taşıt trafiği olduğunu belirtti. Çevre ve insan sağlığını olumsuz olarak etkileyen hava kirleticilerin önemli ölçüde taşıt trafiği oluşturduğuna değinen Soylu, sözlerine şöyle devam etti: “Her yıl dünya genelinde 2 milyon erken ölüme sebep olduğu tahmin edilen ulaştırma kaynaklı hava kirliliğini azaltmak için geliştirilen dizel-elektrik hibrit sistemler, hem taşıt emisyonlarını azaltmak hem de yakıt ekonomisini iyileştirmek için günümüzün en önemli alternatifler arasında bulunuyor. Özellikle yoğun trafikte konvansiyonel otobüsler hala yüksek emisyon ve yakıt tüketimine sebep olurken, hibrit otobüsler rejenaratif frenlemeden dolayı hem yakıt tüketimini hem de emisyonları minimize etme kabiliyetiyle dikkat çekiyor.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.